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辛春：听众朋友上午好，欢迎收听《空中旅行社》周六特别节目《大连旅游五十人》。我是辛春。提到大连浪漫之都的浪漫元素一定离不开：蔚蓝的天空，辽阔的大海，停泊的轮船………而由码头、岸吊、集装箱、防波堤、百年灯塔和货轮构建成和谐发展的东北亚国际航运中心，向大家展示的是现代化国际港口的风貌。大连人熟悉的大连港集团，是东北亚国际航运中心的主体，面向世界的大连港正扬帆起航，迎接到访的四海宾朋，共谋航运中心和港口发展大业，作为大连人我们也无时无刻不在分享着港口经济高速发展的欢乐。一座大连港，半部大连史，今天的大连旅游五十人就让我们认识一位见证大连港成长的人------大连港集团有限公司副总经理卢建民。卢总您好！卢建民：你好。
辛春：欢迎您来我们节目做客！我发现您特别忙，总在开会，您都开什么会能透漏一下吗？因为我每次找您很麻烦，您常说在开会，稍候再联系。
卢建民：这段时间确实比较忙，当然，不光是我个人忙，大连港集团上下都在忙。应该讲，目前集团上下的这个状态是有很大背景的。今年以来，省市政府高度重视大连港集团的发展，省市主要领导在不同的场合的会议上，多次提出要举举全省全市之力，以非常之功、非常之举，支持大连港集团做强做大，对大连港集团在东北亚国际航运中心建设中的地位和应发挥的作用予以了重点强调，进一步明确了大连港集团新的发展定位，对大连港集团未来发展提出了新的、更高的要求。根据省市领导的讲话要求，如何认真学习、深刻领会、贯彻落实省市领导讲话精神，进一步解放思想、创新观念，加快大连港集团发展，推进国际航运中心建设，是我们集团当前着重思考、着重研究和未来重点推进的首要工作。所以又是学习、听取方方面面基层公司的汇报，领导提的很多问题我们要进行专题研究，和落实这些工作，如何更好地贯彻落实。所以说省市领导的讲话对我们大连港集团新的方向定位和新的要求，既给我们未来得工作指明了方向，明确了目标，也给予了我们集团上下其他鼓舞。因此我们忙也是发自我们内心的。是我们集团上下积极主动的，体现出我们集团良好的精神面貌，和进一步的要解放思想，加快发展的精神，我们要保持这个精神面貌，推进集团更好更快的发展，推进大连港集团建设。
辛春：我知道您每天很忙，但是每次见到您都是特别精神。据我的了解大连港已经是世界亿吨吞吐港口之一，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、化工品和客滚装等80个现代化专业泊位，也是承载东北亚通向全球最重要的国际贸易港口。您给大家介绍一下现在大连港发展状况及它的重要作用？
卢建民：大连港集团是大连国际航运中心建设的核心和旗舰，这是省市政府对大连港集团在国际航运中心建设中以文件形式明确的地位和作用。大连作为港口城市，在国际航运中心建设中拥有不可替代的重要地位，是在东北地区起龙头和窗口作用的核心城市，大连港集团又是大连市最大的比较优势和核心战略资源。大连市的发展要进一步做强做大大连港，这是全市上下的共识，也是全市今后的重点工作，更是我们集团发展的目标。今年，省市主要领导更是明确了集团新的发展定位和要求：要求加快推进大连港集团从传统装卸港向现代物流港的转变，具备强大的投融资、资本运作、产业发展及行业并购能力；要进一步突出和发挥大连港集团在全市港口资源开发、建设发展、省市港口资源整合中的核心地位和旗舰作用，打造成为具有国际资本运作能力、临港产业开发能力、区域发展空间获取能力、港口资源整合并购能力、国际化竞争能力和现代化管理能力的港口、物流及临港产业开发、经营人，成为大连东北亚国际航运中心建设的核心和旗舰企业，这是一个总的定位。
辛春：卢总，刚才听您给我们介绍大连港的未来发展趋势和定位让我们心潮澎湃。从您的口音听出您不是大连人？您是哪的人？南方人吗？
卢建民：是的，我是江苏苏州常熟人。辛春：您是什么时候来我们大连的？卢建民：这个说来话长了，我是70年代中期，到大连已经有30年了。辛春：那您的乡音为什么一直没有改？卢建民：乡音没有改也是属于我的一个特征了。好多跟我接触的朋友们都说，你怎么乡音没有改呢，我说对啊，没有办法。辛春：30多年没有改，但是大连已经成为您的第二故乡了。卢建民：是的。
辛春：您对我们大连有着深厚的感情。因为我知道作为大连口岸重要的窗口，大连港其实承载着很多运输任务，而且这几年来来往往的一些人，包括在我小时候记忆过程中，大家都觉得坐船出行非常兴奋得一件事情，我想问问您，您作为大连港集团分管旅游工作多年这样的领导者，不知道大连港近几年的客运情况是什么样子，您给我们做一个介绍好吗，包括他在大连旅游或者是客运方面承载的作用？
卢建民：大连港是重要的海上交通运输枢纽，拥有目前全国最大的海上客运站。近几年，大连港的进出港旅客呈稳步增长态势，大连港客运总公司每年输送的旅客约为400-450万人次。近年来，大连港不断加大客运滚装基地和客运中心建设，06年集团投入1000多万元对码头泊位、国内候船厅、国际候船厅等码头设施进行了升级改造，07年又投入2100万元进行了滚装化改造，大连港客运总公司成为国内第一个拥有现代化全封闭作业码头的客滚企业，现代化的港口设施正在转化为强有力的市场竞争优势。现在按照整个市政府的考虑，我们大连港现在正在全力的推进国际邮轮中心的建设，换句话说，我们除了对国内的客运客滚方面要做大市场以外，我们还准备建设一个邮轮中心，东部的港区是我们大连建造邮轮母港的最佳区域，这项工作也得到了市委市政府的高度重视。
辛春：如果建成了，未来邮轮母港是一个什么样子，您先给我们描述一下好吗？
卢建民：如果邮轮母港建成以后，就像我们在电视电影中看到的，国外很多现代港口，都有非常漂亮豪华的、能坐几千人、像海上五星级酒店那样的邮轮。辛春：就是设施齐全，可能有游泳池或高尔夫球场的。卢建民：海上旅游在国外是比较时尚的，如果我们建成这个国际邮轮中心，我想我们国际上的邮轮就会很频繁的进出，这样就会使我们大连成为引入和输出国际消费群体的集散地。
辛春：他的作用还是非常大的，其实很多收音机前的听众朋友也曾经坐邮轮出去旅游，比如说我们大家熟悉的香港的邮轮、韩国的邮轮，它就是停泊在某一个港口，作为游客就可以下地去游览这个地方，如果我们的邮轮母港建成之后，可能会拉动大连旅游群体或客运群体的进入。卢建民：是的，因为邮轮不仅仅只停靠在我们大连，它可以停天津、上海，同时他环绕世界旅游，一方面通过旅游带动我们大连城市的旅游行业的发展，同时也是很多国外的友人认识大连城市，也感觉到大连城市在整个国际各个大城市间的地位，我想这个工作也是很有意义的。
辛春：这个邮轮母港大约什么时候能够建成？卢建民：这项工作从市委市政府来讲，他们都很着急，从我们大连港集团来讲，也是要尽快的落实这项很重要的工作，也是我们大连港发展，我们效益增长的一个需要，这个拿到整个城市规划我们正在做。应该说我们现有的实施也可以做，但是毕竟还离邮轮母港的距离很远，我们想通过近几年的工作，我相信在不远的几年内就能看到。
辛春：我们期待着。刚才听您给我们大家介绍大连港很多发展状况，作为游客，作为大连市民来说都是特别骄傲的。提到大连港我是特别有感情的，因为我是地道的大连人，从小的时候我就坐船去山东、烟台、威海，一定要经过大连港，其实这几年的大连港我觉得变化挺大的，现在我们的飞机、火车给我们带来的交通出行更便利了，大家坐船的机会似乎少了一些，但是我想作为一个港口城市，作为一个港口旅游城市，我们大连人更关注现在的大连港是一个什么样，您在节目开始的时候给我们做了一些描述，我想作为一个东北亚国际航运中心建设中的大连港，您再给我们介绍一下大连港目前的状况好吗？
卢建民：好的，正像你说的，我们大连港这几年的建设发展确实是日新月异，现在到我们新港大窑湾去看，如果你有1、2个月不去看的话，再去你就会认不出来，我们港口的建设干的热火朝天，而且我们的码头不断建设，应该说我们港口随着国民经济的发展，随着市委市政府对我们建设国际航运中心的要求，我们也正在加大步伐进行港口建设，对港口的发展应该说我们这几年是下了很大工夫，我们现在正在全力快速推进东北亚航运中心的建设，比如从我们港口的吞吐量来看，06年我们大连港口的吞吐量已经超过了2亿吨，我们也成为了世界港口20强，06年大连港集团把一些优良资产整合在一起，我们在香港成功的上市，我们叫大连港股份有限公司，就是说登上了国际资本运作舞台。而且我们大连港也成为东北第一家海外上市公司。06年国务院也正式批准建设大窑湾的保税港区大连、辽宁，乃至整个东北面向世界的窗口。现在我们大连保税港区也正在运营，发展也不错。在这个方面应该说我们大连港目前又有一个重大的发展机遇，特别是省市领导对我们大连港的要求新的定位，我们现在正在这方面全力以赴的工作。和这个航运中心相配套的，目前大连市正在实行东部老港区搬迁改造，老港区现只保留海上客运和部分杂货业务，其他货种都转移到坐落于大窑湾、大连湾、鲇鱼湾和大孤山半岛号称“一岛三湾”的新港区。如果老人老同志来过大连港，现在再来看的话，他就认不出来，怎么东港区已经去掉了，变化太大了。到新港区看，原来是一块很荒凉的地方，现在完全是一个现代化的港口，我们在新港区这么多年投入了好几百亿元，也建设了全国最大的原油码头，最大的矿石码头，而且我们现在也正在兴建一个我们叫50万吨级的原油码头，前几天也经过了国务院有关的部门的批准，这个我们也是顺应航运中心的建设，顺应原油产品进出口的需要。我们现在的目的是世界上有多大的船，我们就有多大的码头，未来我们将在老港区部分和老港区保留部分建设国际邮轮母港，建设我们中国最大的国际国内海上的客运转运中心，包括一些私家的游艇码头，并且在这个老港区改造方面形成一个新的金融商贸商住中心，建设一个开放的海滨公园和市民的亲海区域，在我们的老港区，我想在不远的将来，这将是大连最为繁华的，也最为现代的，充满生机活力的好地方。
辛春：现在我们就看到了一些变化，大家去大连港可能就会觉得和几年前不一样，这个变化是日新月异。
卢建民：是的，我想如果再过五年左右，在10年内，我们有的人讲的，我们老港区雏形出来以后，下一步可以和香港的维多利亚港湾媲美。
辛春：听说大连港有一个港史的陈列馆，记录下了“以港立市、以港兴市”的发展历程，从全新的视觉角度，向游客介绍港口历史和文化，很多人都会说这个港史陈列馆是大连港口历史文化特色游的一个项目，很多我们的大连人和外地人都特别热衷，去看一看这个港史陈列馆，您今天作为主人给我们介绍一下大连港的港史陈列馆好吗？
卢建民：好的。大连港的历史在大连市的历史中占有特殊的位置，大连港发展的历程贯穿城市发展的历史，有一句话叫做一座大连港，半部大连史，百年港口历经风雨，见证了大连从一个小渔村发展为现代化港口城市，我们历代的党和国家领导人都到过大连港，著名的抗日放火团故事讲诉的就是大连港码头工人对日斗争的事迹，可以说走进大连港就是红色旅游。记录大连港的历史、保护大连港的历史是每一个大连港人的历史责任，为此我们大连港集团建设了新的大连港历史陈列馆，陈列馆面积3700平方米，收藏大量港口历史、城市历史文物实物，反映了日俄建港占领时期、新中国成立时期、改革开放以来以及东北亚航运中心建设的历史记录。而且我们还利用现代声光电技术，较为生动全面展示港口、城市形成与发展的历史。大连港的历史陈列馆不仅仅是港口工业游的历史文化特色游的一个主打项目，同时也是我们大连市的爱国主义教育基地。挖掘港口历史文化是对大连市旅游文化的极大地丰富和提升。
辛春：您刚才说了港史陈列馆的建造应当说他的作用是不小的，我想问问您，它现在的具体位置？
卢建民：在我们新港区大窑湾港区的我们新建了一个叫新港商务大厦。一共28层楼，这个楼不管是国内还是世界贵宾到大连来，到港口参观，这个楼一定是要去的。
辛春：作为我们大连市民怎么去看一看这个港史陈列馆？包括80、90后大连孩子可能对大连港的历史并不了解，但是大连港的确是我们作为大连人应该好好去了解他发展历程的一个活教材，所以我想这个港史陈列馆更是要今天通过您向听众朋友做一个推荐。
卢建民：我觉得你说的这点很重要，那个地方离我们有3、40公里，我们要在大连推开工业游，工业游就是一个很重要的点。辛春：卢总，其实说起旅游，我有很多话题要跟您说，因为您分管旅游工作后，对大连旅游，我知道关注也多了。特别是航运中心建设对我们大连港也提出了航运中心的考察游，我也跟着去考察了一下，但是我想收音机前的听众朋友是没有像我那样先睹为快，还是想请您给大家介绍一下，我们好多听众不是很熟悉？
卢建民：大连港是从2004年开展港口工业旅游的，经过几年市场培育在国内外旅游业中特别是日本市场享有一定的知名度，每年接待国内外游客近5万人，2006年被国家旅游局评为全国工业旅游示范点，在人民大会堂接受了吴仪副总理的亲自授匾。2007年，并作为大连市“老干部看大连”的基地，成为大连市改革开放30年建设业绩的展示窗口，在大连港码头上举行了大连市老干部看大连的系列活动的启动仪式。老干部们在看到大连港的变化后都非常激动，有的老干部在码头上抚摸着现代化的机械设备流下了激动的泪水，还有很多老干部写下了感怀文章和献言献策，一致认为近几年来大连港的变化太大了，变得更加现代化和国际化，从而带动了大连市港口物流业翻天覆地的变化。现在的大连港工业游实行的是景区化管理，根据大连港地域和景点特征可将大连港工业旅游分为“两大景区”：以体现港口百年历史变迁的“老港风景区”和以体现航运中心建设发展的“新港风景区”。充分展示大连港的“三大基地”，“六大中心”的独特魅力。老港风景区：有百年历史建筑和遗址，客货滚装、物流中心和邮轮码头，东部老港改造区和未来新兴邮轮、游艇港和商务、物流旅游中心，包括 “大连号”游船海上看大连项目。老港风景区主要以港口的历史文化为旅游卖点。新港风景区：大连港搬迁改造后主要货种都转移到坐落于大窑湾、大连湾、鲇鱼湾和大孤山半岛号称“一岛三湾”的新港区。30万吨原油、矿石码头和集装箱、汽车码头等都集中在这“一岛三湾”。新港风景区主要以港口现代化、多功能、高科技和未来发展为旅游卖点。两个风景区，共10个分景点。从我们的新港务大厦28楼的观景平台上可以空中看大连，也可以鸟瞰我们整个宏伟港区，特别是集装箱，那是非常漂亮的。我们乘的大连号游艇也可以在海上看大连，海上看大连和陆地看大连的感觉是不一样的，我想大连港作为一个旅游景区资源是丰富的，希望听众、游客，到我们大连港工业旅游，不管是传统的还是现代的，应该说是值得一看的。
辛春：刚才您给我们介绍了好多条的去大连港客运旅游的线路，其实作为大连市民未必就了解，通过您的介绍我们还真有一种欲望去看一看，我想除了这些之外还有其他一些看点是吗？卢建民：是的，比如大连港的工业旅游还有个最有特色和代表性的项目就是乘坐大连号游船“海上看大连”。“大连号”，享有盛名，它是为大连市建市百年、大连港建港百年而建造，薄熙来亲笔题写船名。江泽民主席曾为它题词。曾接待过前国家主席江泽民、俄罗斯总统叶利钦、国民党荣誉主席连战和现俄罗斯总统梅德韦杰夫等许多国家元首和国际友人。是中国北方最大最豪华的游艇之一，是大连市“海上看大连”的代表性游船，大连号游船可开展海上观光、海上婚礼、海上会议，海上酒吧等经营项目，像很多公司来开会的，将会议室搬到船上，在海上飘着，看着风景，很惬意。今天，大连号游船正在代表大连参加第29届奥运会，在奥运会帆船比赛地青岛作为赛会组织与服务用船，接待来自世界各地的官员、记者、观众等到海上观看奥运会帆船比赛。
辛春：我听说在海上坐着船，看奥帆赛比赛，挺贵的，一个人是600元，如果我没有记错的话。卢建民：多少钱我不清楚，我感到他们现在反映回来，我们的大连号是奥帆赛基地最大的、最豪华和接待贵宾规格最高的赛会用船。所以大连号代表大连港、代表大连在百年奥运上展示着亮丽的风采。
辛春：我们的大连市民有机会一定要去大连港感受一下海上看大连的不同旅游风情。听了您的介绍，我们真的是大开眼界，我也知道大连港集团下属也有一个专门从事旅游业务的国际旅行社，在大连市也是一个有一定知名度的大社，目前，这个旅行社经营发展状况如何，能不能给我们大连的听众朋友带来更多像港口工业旅游或者海上旅游这样的一些项目？
卢建民：目前，由大型企业集团成立的旅行社发展好的不多，但我们集团下属的大连交通国际旅行社发展到现在还很不错。大连交通国际旅行社成立于1988年，是大连最早的5家旅行社之一，到今年正好是成立二十周年。现在是具有国际国内组接团资质、足额向国家旅游局缴付160万旅游质量保证金的国家旅游一类旅行社。接组团量上曾多年居于辽宁省、大连市前茅。连续多年荣获辽宁省优秀国际旅行社、大连市十佳国际旅行社和省市消费者满意单位等荣誉称号。交通国旅曾接待过江泽民、叶利钦、国民党主席连战、俄罗斯总统梅德韦杰夫等许多国家元首和国际友人。大连交通国际旅行社实行的多元化经营，在大连市是不多见的，除旅游组接团主体业务外，逐步开发了游船观光、港口工业旅游、汽车服务、商旅服务、宾馆住宿服务、工艺品商品零售、票务代理、投资免税品店等多项经营业务。其中交通国旅研发“韩国双船”蓝色假期等已成为大连市特色性旅游热线，多年来交通国旅营业收入、上缴税金处于大连市前茅，目前，大连交通国际旅行社正在积极申报大连市五星级旅行社。
辛春：我曾经参加交通国旅和我们大连青旅的一个海上看大连的活动项目，其实在那个过程中，我们对交通国旅还有很多的一些了解，像刚才您给我们介绍坐大连号海上看大连，或者是港口工业旅游很多项目，如果我们去交通国旅的话，报名是不是会享受到优先，或者是很好的港口旅游服务？
卢建民：我想应该是的，包括前面讲到的，如果到新港务大厦去看我们港口的，可以通过交通国旅。辛春：这样解决了从市内去大窑湾很远，又没有车，又不认识路，可能对内容也不是很了解的难题。作为您主管的下属企业国旅是很了解，而且对业务充满了信心。刚才您给我们描述了很多大连港口的一些旅游项目，包括交通国旅这样的企业介绍，其实我们更多的大连朋友还渴望了解关于大连港工业游的环境，还有他的配套服务设施方面的一些建设。
卢建民：这几年来我们一直在改善港口工业旅游的服务设施，港内设有专门观赏区和旅游通道，大连港在新港商务大厦、大连湾作业区和市区集团办公大楼分别建有观景台，具有专用观光电梯，并设有游客购物商店、餐饮设施和卫生设施和休息设施和停车场。在服务接待方面，我们有专业部门运作，配备有专业经验的导游和服务人员。进出大连港在交通上也十分便利，老港区有多条公交线可直达，新港区临近大连至金石滩主干道，有专门公路进港，交通十分便利。除了我们大连港的投资，包括到客运公司的投资等等以外。为更好的开展大连工业游，也是与大连港的建设和整个城市的发展相协调，所以我们也应口岸物流业、物流航海相关专业学校和广大市民游客要求，推出了航运中心建设考察游。
辛春：通过这样的港口工业旅游项目的开展，借助这样的平台让更多游客了解大连港的发展过程。我知道您为什么这么忙，天天在开会，有那么多的事情要做。想问问您的业余爱好，因为您很忙，您是不是在这些年中都舍弃了？
卢建民：我的业余爱好很简单，如果有一点时间的话，应该说我能利用休息天的时间，一般情况下我还愿意和我太太在家附近植物园溜达，散散步，应该说是一个很好的活动。如果时间更多一些，我们就很愿意到棒棰岛，旁边的滨海路走走步，锻炼锻炼，呼吸呼吸新鲜空气，在大自然里看看大海，青山绿水的那种感觉特别好。要说业余爱好，这是我最大的爱好，当然有时候也会和朋友一块打打球，这也是一项好的活动。
辛春：所以您看起来格外的精神年轻。按照节目的惯例，在节目结束的时候每位嘉宾都会为我们大连旅游提两点建议，我不知道卢总您从大连港的角度来给我们大连旅游提的两点建议是什么？
卢建民：第一点，大连是个海滨城市，大连的旅游项目更多应该以大海为主题，我感觉这才能突出我们的特色。但是大连在海滨旅游项目的开发、包装和发展方面还相对滞后。许多海内外游客都觉得与香港、悉尼、泰国芭堤亚等海滨城市，众多的海上游乐项目相比，同样作为海滨城市的大连在亲海、玩海方面的旅游项目开发还处在一种初级阶段。因此，大连有必要利用自身海滨城市特色，开通临岸海上旅游观光航线，为大连的旅游增加一个特色。我有个想法是相关部门组织大连港现有的“大连号”游艇等船只为观光船只。以大连港为基地港，以海之韵、老虎滩渔人码头、老虎滩广场、傅家庄、星海湾码头为中途站，建设开通大连港至星海湾海上旅游观光航线，实行定时定班定线运营，与陆上的滨海观光路相呼应，打造一条海上旅游观光的精品航线。第二点，我前面讲到了就是旅游有很多普遍性东西，但是工业旅游可能是很多旅游中的新兴旅游项目，作为港口的工业游，也是很有特色的。而我们大连城市又是一个港口城市，从这个角度看，我提出的第二点建议是以特色来做文章，这个特色就是我希望政府支持行业的联合，促进港口工业旅游项目的更大的发展。因为港口是大连市特色性资源，整合港口的旅游资源，开展港口工业旅游项目是为大连旅游增添一个新的亮点，丰富大连的旅游内容，可以吸引更多的国内外游客来连旅游，推动大连市旅游业的更快更好的发展。港口工业旅游虽已在大连港开展有几年了，但由于缺乏引导，缺乏长远的规划和考虑，这个项目还处在一个初级阶段。所以我在这方面提一个建议，希望相关部门，特别市政府能不能把这方面作为一个很好的旅游平台，作为大连的特色旅游线路，我感到这块我们还是有条件的。比如青岛的海尔，青岛海尔的工业游就是一个比较成功的经验，当然这方面也需要政府相应的培育，给予一些优惠政策，包括资金支持，从而推动港口工业旅游项目的发展，对我们大连市爱国主义教育的基地能够使他更加充实，包括我前面讲到的，可以从我们的老港区到我们的新港区，可以从陆地去，也可以从海上去，也可以在我们28楼新港务大厦鸟瞰整个港口壮观的情景，我感到这是很有发展前途的。辛春：谢谢卢总从大连港的发展，包括从大连旅游发展的角度对我们大连旅游提的两点建议，谢谢您百忙之中接受我们的采访，跟您的聊天特别愉快，给我们带来了很多这样的一些大连港的信息，谢谢您，再见。
卢建民：谢谢，再见。 | 
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